Пилотный клапан может быть выполнен в двух формах для открытия (разгрузки) основного клапана, когда он находится под напряжением или теряет энергию. Если используется принцип выделения энергии, главный клапан останется закрытым в случае потери энергии в случае аварии.
Следовательно, предохранительный клапан с пилотным управлением, используемый в этом случае, является наиболее безопасным для использования системной среды в качестве рабочей среды. Однако некоторые коды также допускают использование внешних рабочих сред, если эти рабочие среды снабжаются несколькими независимыми источниками энергии или если нагрузочная способность управляющего предохранительного клапана с пилотным управлением ограничена. Если используется принцип отключения разблокировки, отключение приведет к открытию основного клапана.
В этом случае на отказоустойчивую работу управляющего клапана рабочая среда не влияет.
